En savoir plus sur le Aixam e City Sport
Le domaine de la l'argument écologique.
La preuve : les modèles électriques représentent 39 % des immatriculations des voitures sans permis. Contre 13 % sur les voitures classiques. Sans bruit et plus sécurisantes qu'un deux roues motorisé, elles plaisent beaucoup aux jeunes, en étant accessible dès 14 ans.
Ligier Myli : la plus grande autonomie du marché
Une nouvelle marque se lance dans le domaine de la voiture électrique sans permis, et ce n'est pas n'importe qui. Il s'agit de Ligier, l'un des grands noms du secteur. Le constructeur français vient de lancer la campagne de communication autour de sa future Myli.
Pour le moment, peu d'informations ont filtré, si ce n'est une commercialisation au printemps 2023 sur le site Internet de la marque en et en Europe via son réseau de distribution. Ligier a également annoncé que la Myli serait disponible avec trois batteries différentes et de "multiples possibilités de personnalisation" avec 4 niveaux de finition.
La marque ajoute que la Myli "vous offrira une autonomie, une mobilité et un nouveau mode de liberté exceptionnels" et précise que "sa large autonomie, nouvelle référence dans le marché des voitures sans permis électriques, vous permettra de prendre la route en toute sérénité".
On peut en conclure que l'autonomie sera supérieure à celle des Citroën Ami et Aixam e City Sport. Pour rappel, la première annonce une autonomie de 75 km contre 75 à 90 km pour la seconde. Dans tous les cas, la Ligier Myli sera bridée à 45 km/h, voiture sans permis de type L6 oblige.
Rendez-vous au printemps 2023 pour découvrir cette nouvelle voiture sans permis électrique, même si on imagine que la marque publiera quelques informations ou photos entre temps. De quoi faire de l'ombre à la Microlino ? Pas forcément puisque le public visé n'est pas le même.
